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900名公交驾驶员要当礼让好榜样

2016/9/29 13:59:10 来源:新豪天地网85998 编辑:管理员 浏览次数:3849

记者  吴晓宇  通讯员 沈淑君

一场“礼让斑马线”的风潮正在席卷整个嘉兴市区,减速、停下、让行人先行,成为考验每一名驾驶员品行的“一杆秤”。

“只要是开车的人,都应该有这个意识,有没有搞‘礼让斑马线’的活动都没有关系。”22路公交车驾驶员叶红权开了30年的车,一直清醒地保持着这个意识。

昨天,记者从市公共交通企业获悉,“文明行车 礼让斑马线”的主题活动正在该企业一线营运驾驶员中全面开展,900名驾驶员参与本次活动并签订了责任书,活动将持续到1231日。

斑马线前下意识会踩刹车

昨天下午2点左右,一辆95路公交车正从勤俭路上缓缓拐到城东路上。这个转弯口,机动车多、电动车多、行人多,公交车时不时地要停下来避让。尤其在斑马线前,公交车的速度更慢,看到有行人过来,车子就会停下来让行人先走。

“在斑马线前,只要有行人,车子一定会停下来,让人先走。”这辆95路公交车的驾驶员黄伦标,是一名开了8年公交车的老驾驶员,“文明行车 礼让斑马线”的意识已经在他心中扎根,在斑马线前,他不仅看到行人会礼让,看到电动车也会礼让,“在斑马线上开电动车的人不多,但有时也会出现,企业规定大家要文明行车、礼让斑马线,所以到了斑马线前,脚好像下意识地就会去踩刹车。”

减速、停下、让行人先行,每一次遇到斑马线,黄伦标都会重复这套动作。对于公交车驾驶员来说,企业对他们都有到站准点率的考核,每一次在斑马线前停顿几秒、十几秒,会不会对驾驶员的准点率产生影响?“不会影响大家的到站准点率,停在斑马线前,让行人先走,虽然会耽误一点时间,但这点时间很容易从其他地方省出来。”黄伦标说。

叶红权的22路公交车,走的都是市区比较繁华的街道,斑马线相对也会比较多,停车等行人先过的次数比较多。“企业已经为大家考虑到路上堵车等情况的发生,所以给大家留足了时间,‘礼让斑马线’不会影响大家的准点率。”

车龄30年、开公交车7年,叶红权是个不折不扣的老驾驶员,文明开车的意识深入骨髓,尤其是现在企业一个月还要开一到两次会议,不断强调文明开车,让所有驾驶员都更加意识到“礼让斑马线”的重要性。“公交车是一个对外的窗口,驾驶员就是这座城市文明的一个形象代言人,大家要做好榜样。”

百名职工上街做志愿者

除了在900名一线营运驾驶员中开展“文明行车 礼让斑马线”活动外,市公交企业连续几天开展了“礼让斑马线 文明我当先”志愿者活动,每天派出100名职工到市区50个没有红绿灯的斑马线路口对车辆进行劝导,礼让行人。

昨天下午,在禾兴南路小西门横街的公交车站点附近,一名头戴小红帽的女生正挥舞着一面印着“文明出行”字样的小红旗,示意斑马线前的机动车减速慢行,停车让行人先走。

“这几天下来,大部分机动车驾驶员都能在斑马线前礼让行人,但是也有个别私家车驾驶员会按响车喇叭提醒周边的行人,然后抢着过斑马线。”李晨已经在这条斑马线前“站岗”好几天,她发现,绝大部分驾驶员的文明意识都挺高的,“不是我夸大家企业的驾驶员,他们真的能做到在斑马线前停车让行,出租车驾驶员也做得挺好。”

与李晨隔了一段距离的陆佳烨也已经当了2天的志愿者,他发现,机动车与行人在斑马线前相遇,车与人都会自动停下来,让对方先行。“我发现,不少机动车在斑马线前停下来后,行人也停了下来,而且行人不见车开走他们就不动,所以这个时候机动车只能先行。”陆佳烨说,行人在斑马线上要更“理直气壮”一点,坚持“车让人”的理念,“这样的话,行人与机动车都能更好通行。”

有乘客投诉就会处罚

“这次的活动,大家企业主要还是以营运驾驶员为重点,积极引导机动车驾驶员树立良好的文明意识,改掉不良陋习,自觉养成‘斑马线前车子让人’的良好行车习惯。”市公交企业有关负责人表示,“文明行车 礼让斑马线”专项主题活动对一线驾驶员提出了几点要求,如机动车行经人行横道时,应当减速行驶;机动车遇行人正在横穿马路时,应当停车让行;机动车在没有交通信号灯的道路上行驶时,应避让行人等。“对于没有按照要求开车的驾驶员,企业将会进行处罚。”

记者看了一下市公交企业的处罚条例,可以说是相当严厉,被媒体、网络、相关行业部门等曝光或查实,甚至被乘客投诉,都要进行处罚,情节严重造成恶劣影响的,还要降低星级,并影响到年终考核。

“活动结束后,大家对自觉做到礼让斑马线的驾驶员也会进行统一奖励。”市公交企业有关负责人表示。(来源:2016年914日南湖晚报

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